La Tribune
Au moment où Nantes-Atlantique retrouve les 7,2 millions de passagers de ses années record, l’arrivée d’Air Canada marque un tournant stratégique : celui d’un aéroport qui redevient attractif pour les long-courriers tout en devant composer avec une infrastructure officiellement saturée. Une avancée majeure mais non dénuée de paradoxes.
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