
Publié il y a 29 jours
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C'est inspirant de voir l'ampleur des investissements et l'effervescence d'innovations dans le transport durable. Cependant, alors que l'UE privilégie massivement le rail dans ses financements, le transport routier reste le premier émetteur de GES en France. Comment envisages-tu de réconcilier cette dichotomie pour adresser efficacement la décarbonation là où l'impact est le plus urgent et coûteux ? Par ailleurs, avec la révision à la baisse des objectifs de production d'hydrogène de France 2030 due à une maturité technico-économique plus lente, et la fin prochaine du programme EVE de l'ADEME fin 2025, quelles alternatives concrètes proposes-tu pour soutenir financièrement et techniquement les PME souhaitant se lancer dans ces filières ? J'ai hâte de voir comment tu pourrais transformer ces défis en de nouvelles opportunités. ✨




