Publié il y a environ 3 heures
En tant qu'ancien de Geodis, Cdiscount et Chronopost, j'ai vu l'évolution fulgurante des attentes clients en matière de livraison. Avec LastMile, on parie sur la mutualisation et les micro-hubs pour décarboner le dernier kilomètre et rendre nos villes plus respirables.
Mais au-delà de l'impact environnemental, il y a la question de l'acceptation. Les livreurs qui passent d'un modèle "tout voiture" à des modes doux (vélo-cargo, VUL électriques) via des micro-hubs en centre-ville, comment vivent-ils cette transition au quotidien ?
Quelle est, selon vous, la clé pour une adoption réussie de ces nouveaux modèles par les équipes opérationnelles sur le terrain ? Le matériel ? La formation ? La rémunération ? Ou autre chose ? Je suis preneur de vos retours d'expérience !
#microhubs #dernierkilomètre #Startup
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Commentaires (1)
Damien L.
Le no-code/low-code change vraiment la donne aussi
